仍有买房欲望的小李来到了二手车经销商小王的店里。 检查后，他看中了一辆保时捷5系。 车辆状况如下：

2020年的车，行驶里程一万公里，车漆完好，无事故，车子很新抵押车二手车交易市场，车况完美。

小李询问价格，小王告诉他，这辆车的价格是7亿元。 车子已经抵押了，他已经办理了抵押登记。

小李看到价格越发兴奋，随后与小王签订了一份汽车销售协议，并在协议中明确说明了车主和抵押情况。

签订购车协议后，小李支付了7万元的购车费用，并把车开走了。

半年后，小李订的车被抵押权人收走了。 通常这样的车是有定位的，而且定位不止一种。 小李报案，但公安部门以经济纠纷为由拒绝受理。

随后，小李将小王诉至法院，请求确认小李与小王之间的汽车销售协议无效，小李以小王不拥有该汽车的所有权、无权处分涉案汽车为由，退还了汽车购买价款。

对于这个问题，存在三种看法：

一是小王对该车没有所有权，无权处分，因此该协议无效。 但涉及到协议无效后双方退款的问题。 小王退还小李买车的7亿元比较容易，但小李如何还车是个问题。

其次，由于小王并不拥有该车抵押车二手车交易市场，故该协议被确认无效，小王退还了小李的购车款，小李无需履行还车义务。 小李就可以追寻转给他的人了。

三是双方的购车协议有效，销售协议一方交付标的物，另一方支付价款，协议成立。 现行法律对抵押汽车的买卖没有明确的法律规定。 根据法律不禁止自由的原则，涉案汽车是可以买卖的，小李作为卖方，应对车主和汽车负有较高的注意义务。 但以远高于市场价的价格订车也是明知故犯，因此小李被判败诉。

不买卖就没有坏处。 事实上，买方市场很难掌控。 我们只能规范卖方市场，即通过裁决和规范来引导社会经济生活秩序，而通过不保护卖方来减少买方市场，维护交易稳定。 所以笔者支持第三种观点，不要贪小便。

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